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据越南国家银行行长阮氏红，2025-2030新任期初期需有效挖掘财政政策空间，同步发展资本市场与企业债券市场，拓宽中长期融资渠道，降低对银行信贷的过度依赖。通过简化行政审批流程、疏通投资堵点，加速项目落地与资金周转，缓解银行系统的风险压力。针对重大经济项目，强调合理分期投资与多元筹资，保障宏观经济平稳运行。面对复杂形势，银行业坚持实施以控通胀、稳宏观为目标的货币政策。

上述数据来自越南木材与林产品协会（Viforest）在协会第五次代表大会上所做的报告。报告也指出该行业仍面临的多项挑战，包括政治竞争带来的风险、贸易保护主义、原产地欺诈和关税压力日益加大。一些企业在管理深度、信息协调和资源聚合方面仍存在不足。其中，《欧盟零毁林法规》（EUDR，EU Deforestation Regulation）等标准要求企业证明原材料合法、透明且低排放，这对中小企业来说是巨大的挑战。

预计12月17日抵达巴西桑托斯港的首批24吨罗非鱼，不仅是一笔出口交易，更是越南水产业具有战略意义的新里程碑。这是南越股份公司（Navico）向南美最大食品集团——巴西JBS集团发运的700吨罗非鱼订单中的首批货物，彰显了越南企业的加工能力、产品质量及其在全球水产行业版图中的地位。越南驻巴西大使裴文毅表示，越南向巴西出口罗非鱼体现了两国经贸合作的新进展，有助于实现双方关于农产品市场互相开放的协议。

据越通社报道，越南的物流活动尚未与其发展潜力匹配，影响了越南货物在国际舞台上的运输能力和竞争力。这是企业界的反映，由隶属越南政府行政手续改革咨询委员会的民营经济发展研究委员会（简称“第四委员会”）汇总研究，并于近期提交总理关于物流和进出口活动中存在一些障碍和困难的报告中提出。第四委员会日前向媒体公布了这份报告的内容，表示越南仍处于"物流逆差"状态，其港口系统主要提供货物装卸服务，仅相当于国际标准下国际航运中心功能的约20%。大部分增值服务，如造船、维修、金融、海上保险，以及相关的数字技术服务，都位于港区之外，并依赖于外国企业

据越南水产加工与出口协会（VASEP）的统计，2025年11月，越南水产品出口额接近9亿9000万美元，同比增长6.6%。多项主要产品较上年同期均实现良好增长。虾类出口逾3亿8500万美元，增长11.7%，其中南美白对虾和龙虾均录得两位数增幅。巴沙鱼出口接近1亿9700万美元，增长9.7%；其他鱼类、鱿鱼及软体动物等产品的出口也持续呈现改善趋势。在市场方面，越南对《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）成员国、中国（含香港）、欧盟及巴西的出口大幅增加；而对美国的出口则下降近5%。

据兴安省人委会表示，近年来，该省同步落实多项企业支持措施，着力解决手续与基础设施方面的困难。行政改革工作在各级政府得到重视，行政理念从“管理”向“服务”有力转变，尤其是在工业区实现了在48小时内颁发投资许可证。2024年，该省PCI指数在全国63个省、市中位列第10名，进一步巩固了企业界对地方政府改革努力的信心。最能体现这种信任的，正是多个大型项目的相继落地。兴安省人委会、北部城市发展总公司以及美国特朗普集团5月21日在新洲乡（原快州县）共同举行快州城市综合体、生态旅游区和高尔夫球场项目的动工仪式。

仅2025年11月，越南接待国际游客近200万人次，环比增长14.2%，同比增长15.6%，成为今年游客接待量第三高的月份，仅次于1月和3月。11月数据显示，北美市场表现强劲，其中美国游客增长30.5%，加拿大游客增长55.9%。欧洲市场也实现快速增长，环比增幅达51.2%，多个主要客源国增势明显：俄罗斯（增37%）、英国（增31.8%）、法国（增46.7%）、德国（增51.4%）、意大利（增88.9%）、瑞士（增47.3%）、捷克（增148.8%）、波兰（增255.6%）等。这反映了年终旅游旺季的市场需求。

据越通社报道，谅山省同登口岸经济区管委会近日发布通告称，自2025年12月10日起，越南与中国将在友谊（越南）—友谊关（中国）国际口岸试点实施货物运输双向放行新模式，通过专用通道及通关通道实行进出口货物一体化运输流程。根据新机制，跨境运输车辆在完成出口货物交付后，可于对方境内直接装载进口货物返程，实现车次往返载货效能提升。试点期限至2026年12月9日止。