越南经贸动态 - 2022年 2月14日

[1] 越南谅山暂停接收运载新鲜水果等待办理出口手续的车辆

越南《工商报》2月12日报道，越南谅山省宣布暂停止接收运载新鲜水果到谅山省边境口岸等待出口中国的车辆。

以运载新鲜水果为主的出口运输车近日持续增加，而谅山边境口岸的通关效率仍然很低，预计各边境口岸会出现积压货物的情况。近期，谅山省工贸厅将暂停接收运载新鲜水果运往谅山省陆路口岸出口中国的车辆。自2月16日起至2月25日结束。

据谅山省工贸厅介绍，该省目前有4个口岸，包括：友谊国际口岸、同登火车站国际口岸、峙马国家口岸和新清副口岸正在积极推进通关活动。但是，由于中国严格的疫情防控措施，通关效率仍然很低，平均每天只能通关约70-90 辆车。

但目前，从内陆运往口岸等待办理出口手续的货车有增加的趋势，日均160-180辆，主要是火龙果、西瓜、菠萝蜜、芒果等新鲜水果。截至2022年2月11日上午，友谊、新清、峙马这3个口岸等待办理出口手续的货车总数达1646辆，其中：运载新鲜水果的货车1390辆，占比85%。

[2] 今年1月份越对华贸易逆差近70亿美元

越南《海关在线》2月12日报道，据越南海关总局公布的信息显示，1月份，越南自中国进口达107.6亿美元，占越南进口总额的36.5%，同比增长17.5%。

仅1月份，越南自中国进口的进口额过亿美元的产品就有多类。其中，10亿美元以上的有2类商品，包括：电脑、电子产品及其零件23亿美元；机械设备22亿美元。

另一方面，1月份越南对华出口达39亿美元，同比减少7亿美元。

从2021年底到2022年初，越南在陆路边境口岸对华出口活动面临诸多困难，尤其是农产品。越南对华出口中的谅山、广宁、老街等重要陆路边境口岸均出现货物严重积压的情况。这可能是越南对华出口额下降的原因之一。

1月份，越南对华贸易逆差近70亿美元。中国目前是越南最大的贸易伙伴，也是越南贸易逆差最大的市场。

[3] 越南纺织品服装企业努力实现原材料自主

据《人民报》2月12日报道，疫情扰乱了越南纺织品服装行业的原材料供应链，但很快，许多企业投资生产纺织原料和辅料，以满足国内和出口需求，满足新一代自由贸易协定的原产地规则。

2022年，许多国际组织认为越南纺织品服装是复苏机遇最好的行业，但预计总需求不会有太大增长，而与越南纺织品服装竞争的国家都在苦苦挣扎以努力提高出口市场份额。 越南国家纺织品服装集团董事会办公室主任王德英表示，自新冠肺炎疫情暴发两年以来，在纺织品服装行业供应链中断的现实情况中，越南企业意识到保障国内主要原材料的供应稳定是可持续发展的“关键”。

王德英表示，越南国家纺织品服装集团制定了从纱线、织造、染色至缝制的发展国内供应链的战略，目标是成为客户的一站式供应商。从现在到2025年，将重点发展一条完整的纱线到成衣链条。

[4] 越南进入6G研究竞赛

越南《越南+》2月11日报道，尽管5G网络尚未正式商业化，但越南在2022年将进入6G领域的技术研究竞赛。

2021年，Viettel、VNPT、 MobiFone等网络运营商已在河内市、胡志明市、北宁省、北江省、平福省、承天顺化省、岘港市、巴地头顿省、海防市、广宁省、永福省、同奈省、太原省、平阳省、芹苴市、槟椥省等16个省市推进5G试点应用，用户数超过50万。

越南信息传媒部电信局副局长阮风雅表示，信息传媒部将在2022年内签发5G商业许可证并在各高科技工业园区和高需求量的地区实现5G网络的覆盖。

在推进5G商用的同时，越南提出2022年启动6G网络研究的目标。

信息传媒部部长阮孟雄说，“越南必须成为5G和6G开发的先驱者，实现全国5G网络全覆盖以及在2022年内启动6G网络研究。”

与此同时，越南将成为世界上最早成立6G指导委员会的10个国家之一。越南6G技术必须与世界顶尖者走在世界的前列，6G频率或将于2028年在推进商用之前获批。

上述声明在越南参与6G竞赛的领先国家之一的背景下具有重要的意义。 据此，信息传媒部确定，“越南在研究、开发和应用新技术、最先进技术方面必须与世界发达国家接轨。”

越南是宣布参与6G网络研究竞赛的少数发展中国家之一。

上述宣布是有根据的，因为2020年初，越南在河内的Viettel网络上进行首次5G通话，成为全球最早成功进行5G网络测试的国家之一。

另一方面，Viettel 已成功研发出完整的 5G 网络产品，包括 5G 核心网（5G Core）、Site Router 100G传输网络、gNodeB Micro 和 Macro无线电网络。 这些因素为越南进入引领未来的技术平台提供了跳板和信心。

[5] 越南谅山边境口岸积压等待办理出口手续的运输车超1500辆

越南《工商报》2月10日报道，2月10日越南谅山省工贸厅表示，截至当天上午8点，在友谊、新清和峙马边境口岸等待办理出口手续的车辆有1514辆。

谅山省工贸厅表示，平均每天约有70-90辆运输车通关。待出口车辆达1514辆，其中以水果为主（1321个集装箱）。具体而言，友谊口岸等待出口的汽车数量为806辆，新清口岸积压706辆，峙马口岸只有2辆汽车等待出口。

同时，从内地运往边境口岸等待出口的车辆也有增加的趋势。日均160-180辆，其中新鲜水果约占70%，主要是火龙果、菠萝蜜、芒果和西瓜。

[6] 越南进入6G研究竞赛

越南《越南+》2月11日报道，尽管5G网络尚未正式商业化，但越南在2022年将进入6G领域的技术研究竞赛。

2021年，Viettel、VNPT、 MobiFone等网络运营商已在河内市、胡志明市、北宁省、北江省、平福省、承天顺化省、岘港市、巴地头顿省、海防市、广宁省、永福省、同奈省、太原省、平阳省、芹苴市、槟椥省等16个省市推进5G试点应用，用户数超过50万。

越南信息传媒部电信局副局长阮风雅表示，信息传媒部将在2022年内签发5G商业许可证并在各高科技工业园区和高需求量的地区实现5G网络的覆盖。

在推进5G商用的同时，越南提出2022年启动6G网络研究的目标。

信息传媒部部长阮孟雄说，“越南必须成为5G和6G开发的先驱者，实现全国5G网络全覆盖以及在2022年内启动6G网络研究。”

与此同时，越南将成为世界上最早成立6G指导委员会的10个国家之一。越南6G技术必须与世界顶尖者走在世界的前列，6G频率或将于2028年在推进商用之前获批。

上述声明在越南参与6G竞赛的领先国家之一的背景下具有重要的意义。 据此，信息传媒部确定，“越南在研究、开发和应用新技术、最先进技术方面必须与世界发达国家接轨。”

越南是宣布参与6G网络研究竞赛的少数发展中国家之一。

上述宣布是有根据的，因为2020年初，越南在河内的Viettel网络上进行首次5G通话，成为全球最早成功进行5G网络测试的国家之一。

另一方面，Viettel 已成功研发出完整的 5G 网络产品，包括 5G 核心网（5G Core）、Site Router 100G传输网络、gNodeB Micro 和 Macro无线电网络。 这些因素为越南进入引领未来的技术平台提供了跳板和信心。

[7] 2022年国家银行不会放宽授信条件

越南《越南+》2月12日报道，2022年，越南国家银行将继续主动、灵活地实施货币政策，确保货币政策与财政政策和其他宏观政策之间的密切配合，同时支持经济复苏，着力控制通胀，稳定宏观经济。

据此，越南国家银行将继续鼓励金融机构降低成本，进而降低贷款利率。根据政府的主张政策，将信贷投向生产经营和重点领域，不放宽授信条件，严格管控对潜在风险行业的信贷活动。

越南国家银行预测，疫情仍可能会持续蔓延，银行业必须采取有力措施，促进数字化转型，推动“非接触式”交易机制。

为保障银行业安全运营，降低坏账率，国家银行将继续指导金融机构加大重组和坏账处理力度。

《2021-2025年金融机构重组和坏账处理提案》已获主管部门批准。该提案的重点是进一步重组能力薄弱的信贷机构，使其健康发展，同时提高财务能力、运营效率，提高信贷质量，确保金融机构的安全运营。

据国际货币基金组织（IMF）预测，2022年世界经济将以4.9%的增长率复苏。伴随经济复苏进程的是通胀风险、基本商品价格上涨、全球金融货币市场复杂波动等。此后，收窄货币宽松和加息将是2022年的主要趋势。国际货币基金组织警告，2022年通胀还将继续，并建议各国持谨慎态度，保持物价稳定。

作为一个大型开放的经济体，越南可能会受到上述全球趋势的影响。国家银行认为，维持支持经济复苏的政策是必要的，但同时也要对通胀压力保持谨慎。

* 資料來源：中国驻胡志明市总领事馆经商室 [2022年 2月14日]