越南经贸动态 - 2022年 1月26日

[1] 2021年越南累计进口9座以下原装汽车近11万辆

越南《投资报》1月26日报道，越南海关最新公布的数据显示，2021年，越南累计进口9座以下原装汽车109728辆，比2020年的75576辆大幅增加。

单是2021年12月，越南即进口15196辆，其中，9座以下8536辆，进口额4.33亿美元。其中，自泰国进口7065辆，自中国进口4473辆，自印尼进口2228辆，上述3个市场占进口车总数的91%。

同样是2021年12月，越南还进口汽车零配件4.28亿美元，比上月增加3200万美元。进口零配件主要来自韩国（1.27亿美元）、中国（8200万美元）、日本（6900万美元）、泰国（5900万美元）、印度（3400万美元）。

[2] 越南与美国双边贸易逾1110亿美元

越南《人民报》1月25日报道，越南海关总局公布，2021年越南与美国进出口额逾1110亿美元，较2020年净增近210亿美元。

美国一直是越南第二大贸易伙伴，2021年双边贸易额突破了1000亿美元大关，仅次于中国。

其中，越南对美出口逾960亿美元，同比增长24%，越南对美出口额超10亿美元的商品类多达13个，机械设备、纺织品服装和电子零件等3类产品出口额超100亿美元。

越南自美进口150多亿美元，自美进口额超10亿美元的商品有两种：电脑、电子产品和零件。

[3] 2022年第一周越南新注册企业达2829家

越南《投资报》1月25日报道，越南有关部门公布，2022年第一周，新成立企业2829家、注册资金31.511万亿越盾（约合13.5亿美元），比2021年最后一个周企业数和注册资金分别增长增长90%和26%。

2022年第一周新成立企业将提供1.5万人就业岗位。另外，本周有1217家企业暂停运营，435家企业恢复运营，393家企业倒闭。

[4] 越资源环境部批准在广义省投建新的钢铁项目的环评报告

越南《投资报》1月25日报道，越资源与环境部日前批准在广义省平山县平东乡和平顺乡建设容桔2号和发钢铁生产联合区项目（在容桔经济区内）的环境评估报告。项目业主为容标号和发钢铁股份公司，协议投资约85万亿越盾（约合亿美元）；年设计能力为560万吨。项目占地面积为279.8公顷。

[5] 世行向越南提出海上风电发展路线图

越南《越南+》1月25日报道，世行《海上风电产业发展路线图》报告刚完成。该研究是应越南政府要求于 2020 年 2 月至 2020 年 10 月进行的。

据世行评估，到2035年，越南将有约450台大型海上风力发电机组，其安装在约10个固定基础海上风电场和一两个浮动基础风电场。

此外，根据目前计划，将有大约 30 个使用小型涡轮机的小型近岸风电场。但由于近岸地区存在不利环境和社会影响的风险，其中一些近岸项目可能无法进行。

为避免或管控这些影响，需要从一开始就完成有效的海洋空间规划。项目特定环境和社会影响评估 (ESIA) 将需要收集基线数据并确定适当的措施，以避免、最小化和补偿与项目相关的影响。

报告还估计，由于与新市场相关的风险和当地供应链能力的缺乏，首批海上风电项目的能源成本比较高，预计为每兆瓦时为150-200 美元。随着更多项目开建、风险降低和当地产能增加，能源成本将迅速下降。该成本可在 2030 年降至每兆瓦时为80-90 美元，2035 年降至每兆瓦时为60-70 美元。

以往海上风电市场的经验表明，雄心勃勃的长期目标可以成为行业增长的基石。该路线图的结果表明，2030 年 10 吉瓦和 2035 年 25 吉瓦的目标是可以实现的。与此同时，更高增长的后果是对环境和社会造成不利影响的风险更高，其需要更加重视在发布海域租用合同之前制定海洋空间规划和环境监管框架的必要性。

* 資料來源：中国驻胡志明市总领事馆经商室 [2022年 1月26日]