越南经贸动态 - 2021年 6月 17日

[1] 2021年越南家具出口有望突破150亿美元

越南《投资报》6月16日报道，越南有关部门预测，如2021年木材及木制品出口突破150亿美元，则将创下有史以来最高纪录，并远超2020年水平。

凭借这一纪录，2021年木材及木制品出口额将13.6倍于2004年水平，年均增长10.2%。高于全国出口平均增幅和其他多项主力出口商品年均增幅。

这一预测基于多种依据，其中，最大依据是，2021年一季度木材及木制品出口达37.88亿美元，同比增长44.9%。月均出口12.63亿美元。其中，3月份出口达15.12亿美元。如2021年余下月份也达到这一个平均数，则全年木材及木制品出口总额将超过150亿美元，同比增长21.2%。如继续延续3月份趋势，则全年出口规模更高。

影响上述预测的因素很多，其中包括投入和产出因素。

在投入方面，每年造林面积达26万公顷，2021年一季度达3.32万公顷，同比增长1.8%。木材采伐量达创纪录的1691万立方米，2021年一季度有近3百万立方米，同比增长4%。木材和木材产品进口增加，2020年有近25.6亿美元，2021年一季度达7.29亿美元，同比增长37.2%。

与此同时，越南木材进口市场有30个，其中，千万美元以上市场10个，尤其自中国进口额就有2.26亿美元，占越南木材进口总额31%。越南全国现有木材加工企业1.1万家，主要生产床、柜、椅等，从业劳动力逾50万人，生产经营资本约320万亿越盾，纯收入约360万亿越盾。

在产出方面，2021年一季度，越南木材及木制品出口市场有40个，其中千万美元以上的市场18个，尤其1亿美元以上的市场有4个。最大市场美国的出口额有23亿美元，其次是中国近3.6亿美元，日本3.56亿美元，韩国近2.1亿美元。

但越南木材及木制品出口也面临不少亟待解决的问题：

首先，应进一步开拓出口市场，尤其是加拿大、英国、澳大利亚、德国、法国、荷兰、马来西亚、中国台湾、比利时、丹麦、意大利等市场。避免把鸡蛋放在一个篮子里，其中出口主要依赖美国市场。

其次，应加大造林面积，降低对森林的伤害（一季度火灾毁林116公顷，毁伐242公顷），既可保证有国内原料供应，限制进口（容易遭遇价格、市场、原产地、环保等风险），又可保护和改善环境、解决就业。

此外，应扩大规模，加强企业间优势互补，以满足一些市场短期内订货量陡增的需求。

[2] 越南交通运输部拟投资2.43亿美元升级南部地区内河运输系统

越南《投资报》6月16日报道，越南交通运输部内河运输项目管委会批准《南部地区内河走廊和物流发展项目预可行性研究报告》。项目目标包括，升级南部地区2条内河运输走廊：将全长239公里的东西走廊升级至2级标准，可通行载重1500吨船舶、2500吨驳船和3层集装箱船；将全长81公里的北南内河运输走廊升级至2级标准，可安全通行3000-5000吨船舶和4层集装箱船。

预计，项目总投资2.43亿美元（5.63万亿越盾），其中，澳大利亚无偿援助5820万美元，世行贷款1.59亿美元，越南政府配套资金8352万美元（1.93万亿越盾）。项目实施时间为2021-2025年。

[3] 胡志明市优先投资铁路和BRT交通项目

越南《越南+》6月16日报道，2021-2030年间，胡志明市计划建设211公里城市铁路和快速公交系统（BRT）。当前目标是建设66公里铁路和BRT绿色交通项目。

2021-2025年阶段，胡志明市对正在进行的地铁项目给予优先并准备投资新项目。具体的是，该市全长19.7公里的地铁一号线（槟城-仙泉）即将投运，全长11.32公里的地铁二号线（槟城- 参梁）建设项目正在展开。

按计划，2021-2025年间将开展的其他项目包括：全长8.9公里的地铁5号线（七贤四岔路口-西贡桥）一期工程；全长9.7公里的地铁3a号线（槟城-西部车站）一期工程；全长23公里的BRT一号线；全长11.8公里的守添-龙城国际机场轻轨等项目。

截至目前，胡志明市地铁一号线项目已完成85%工作量，预计将于20220年竣工投运。地铁2号线项目正开展征地拆迁，预计2021年内将完成征地拆迁实现全线交地。

胡志明市交通工程投资建设项目管委会透露，该市BRT绿色交通发展项目部分标段预计于2021年四季度动工。该项目由世界银行国际开发协会（IDA）提供贷款1.21亿多美元，该市自筹资金近4230亿越盾（约合1853.6万美元）。

* 資料來源：中国驻胡志明市总领事馆经商室 [2021年 6月 17日]