越南经贸动态 - 2021年 12月15日

[1] 前11个月越南进出口总额达6020亿美元

越南《海关在线》12月14日报道，越南海关总局12月14日公布，11月份出口额为318.7亿美元，环比增长10.4%。总体看，计算机、机电设备、纺织服装、鞋类、家具等主力商品出口均有较大幅度增长。月内7类主要商品中有2类出现负增长，电话出口额为53.5亿美元，下降3.8%；钢材出口额11.6亿美元，下降6.1%。

前11个月，出口额达3017亿美元，同比增长18.3%，相当于净增467亿美元。前11个月，出口额在10亿美元以上的商品有34类。其中出口额100亿美元以上的商品有7类：电话及配件、计算机电子产品及配件、机电设备、鞋类、家具、钢材。

11月份，进口额达306亿美元，环比增长17.1%。前11个月累计进口3003亿美元，同比增长27.9%，相当于净增长655亿美元。

进口额在10亿美元以上的商品有44类。其中，进口额100亿美元以上的商品有6类：计算机及配件、机电设备、电话及配件、布匹、钢材、塑料原料。

11月份贸易顺差为12.7亿美元，前11个月贸易顺差达15亿美元。

[2] 前11个月越南原装汽车进口达创纪录的15万辆，绝大部分产自泰国、印尼和中国

越南《海关在线》12月14日报道，越南海关总局12月14日公布，11月份，越南全国进口各类原装汽车15356辆、进口额3.4亿美元。

前11个月累计进口汽车近15万辆（144971辆）、进口额32.3亿美元，量与值同比分别增长56.6%和58.2%。

值得注意的是，仅过了11个月，越南原装汽车进口量就超过前几年一整年的进口量。超过2020年4万辆。此前，进口汽车最多的年是2019年，也只有139427辆。

在进口市场方面，泰国、印尼、中国居前3甲。其中，自泰国进口73838辆、13.7亿美元；自印尼进口42022辆、进口额5.3亿美元；自华进口18408辆、进口额6.95亿美元。上述3个进口市场的汽车进口量达134268辆，占前11个月原装汽车进口总量的93%。

[3] 2021年前11个月越南财政投资拨付不如去年

越南《投资报》12月15日报道，越统计总局公布，2021年前11个月，累计拨付国家预算投资367.7万亿越盾（约合160亿美元），相当于年度计划的73.8%，同比下降8.7%（去年同期相当于78.7%和增长32.7%）。

2020年，累计拨付国家预算投资466.6万亿越盾（约合203亿美元），完成年度计划的91%，但同比增长34.5%，为当年GDP增长2.91%发挥了重要作用。

[4] 韩企拟投资16亿美元在越南北江设立半导体材料生产厂

越南《投资报》12月15日报道，在本周初举行的“越南－韩国企业论坛”期间，越南北江省人委会常务副主席王国俊与艾克尔电子公司（Amkor Technology INC）签署关于兴建至2035年协议投资总额达16亿美元的半导体材料工厂项目的合作协议，并颁发第一阶段投资许可证，协议投资额为5.2亿美元。

项目占地面积23公顷，地点位于安峰Ⅱ－C工业区，预计于2022年一季度动工。

[5] 前11个月越南大米出口略有增加

越南《越南+》12月14日报道，越南农业与农村发展部公布，今年11月份，越南出口大米56.3万吨、出口额2.97亿美元，前11月累计出口大米570万吨、出口额30亿美元，同比分别增长0.8%和7.3%。

今年前10个月，菲律宾是越南大米最大出口市场，占市场份额的39.1%。累计对菲律宾出口大米209万吨、出口额10.69亿美元，同比分别增长12.5%和23.1%。

与此同时，前10个月对孟加拉国的大米出口额猛增111倍，但对马来西亚出口暴跌44.5%。

[6] 越南谅山口岸农产品运输车拥堵挤压情况无法彻底解决

越南《海关在线》12月14日报道，由于多种原因，越南北部边境口岸，特别是谅山省边境口岸的农产品拥堵积压情况，短期内无法彻底解决。

据越南工贸部进出口局表示，在疫情复杂发展的背景下，中越两国边境管理部门都加强防疫措施。截至目前，进出口活动基本保持，但通关能力并未有太大提升，因为双方都把疫情防控放在首位。此外，越南和中国边境口岸进出口、运输、转运、装卸货物过程中所需的人力资源仍然缺乏。

目前，通过越南谅山省的出入境车辆日均清关量约为 825辆。其中，在友谊口岸，出入境车辆约450辆/天（出境120辆/天，入境330辆/天）；在新清边境口岸，日均出入境车辆为300辆（出境200辆/天，入境100辆/天）；峙马口岸出入境车辆日均约75辆（出境40辆/天，入境35辆/天）。

积压在边境口岸的车辆越来越多，超过了清关能力。截至12月13日上午，谅山省等待通关的车辆总数为4304 辆（其中友谊口岸1083辆；峙马口岸747辆；新清口岸2474辆）。

[7] 1000多个集装箱积压在越南芒街口岸等待通关

越南《工商报》12月14日报道，因中方正在加强春节入境人员的疫情防控，越南1000多个集装箱，包括数百个农产品集装箱，积压在广宁省芒街国际口岸。

12月14日，芒街国际口岸管理委员会负责人梁光史表示，截至目前，在各货场仍积压有1000多个集装箱。目前中方海关加强疫情防控，人力资源缺乏无法满足货物通关的要求。

积压的集装箱数量众多，包括到中国接货的车辆，装载越南农产品，海鲜和水果出口的运输车，中转水果运输车，以及木薯粉、腰果、咖啡等农产品。

目前，来自南部省份和一些邻近省份如北江、谅山、老街的货物不断涌入芒街市，使拥堵积压情况更加严重。

[8] 越南物流优质人力资源仅满足10%市场需求

越南《工商报》12月15日报道，在2021年越南物流论坛上，中央经济委员会主任陈俊英表示，根据2018年世界银行报告，越南物流绩效指数（LPI）在全球160个国家中排名第39位，在东盟地区排名第3位，与 2016 年相比上升了 25 个名次。

越南工贸部2021年的研究也显示，物流绩效指数有所提升，从2018年的3.27分升至3.34分，越南也是新兴市场物流指数前10名的国家，增速约14-16%/年。

同时，陈俊英也指出，在疫情的影响下，越南物流业的固有的弱点越发明显，以及越南的物流成本仍然很高。约占GDP的20%以上，远高于全球11-12%GDP的平均物流成本。

发展物流人力资源是越南物流业快速可持续发展的关键问题之一。然而，现实表明，该服务行业的人力资源素质仍然薄弱，只能满足市场需求的10%左右，跟不上世界物流业的发展。

[9] 越南汽车市场呈现良好增长势头

越南《人民报》12月15日报道，，在10月份越南汽车市场增长达120%后，11月份，越南汽车市场增长仅达30%，但各位专家认定，2021年底，2022年初越南汽车市场继续保持增长势头。

据越南汽车生产商协会（VAMA）的统计数据显示，11月份，协会各成员企业汽车销量达38656辆，环比增长30%，同比增长6%。其中，旅行车销量为27764辆，环比增长40%；商用车销量为10280辆，环比增长8%；专用车销量为612辆，环比下降39%；国内组装汽车20965辆，增长37%；原装进口车17691辆，环比增长22%。

今年前11个月，汽车销量为257390辆，同比增长3%。其中，旅行车销量下降4%；商用车销量增长23%；专用车销量增加47%。

11月份，丰田汽车销量达9978量，位居第一，其次为现代汽车8855辆、起亚汽车6011辆、Vinfast汽车3829辆、马自达汽车3635辆、三菱汽车3222辆、福特汽车汽车3162辆和本田汽车1990辆。

行内专家认定，11月份汽车销量和国内组装车销量分别环比增长30%和37%表明越南汽车经营企业营业趋于良好。

* 資料來源：中国驻胡志明市总领事馆经商室 [2021年 12月15日]