越南经贸动态 - 2018年 7月 20日

[1]越南须调整吸引外资策略

《越南投资时报》7月20日报道，2018年上半年越南吸引外资203.3亿美元，同比增长5.7%，其中，外资参股并购金额达41亿美元，同比增长82.4%，新批外商直接投资118亿美元，相当于去年同期的99.7%，增资44.3亿美元，同比下降13.8%，资金到位83.7亿美元，同比增长8.4%。

 越南计划投资部表示，越南吸引外资30年，外资已成为越南经济增长的重要动力，但外商投资模式正发生转变，在贸易保护主义抬头，地缘政治形式紧张，中美贸易摩擦加剧背景下，大量外资加速撤离中国，为规避贸易壁垒、获取廉价劳动力选择投资越南，越南须调整引资策略，不再求量，须引入规模大、质量高、对环境友好、有影响力、技术先进的项目。

[2]越南海关公布上半年出口额在30亿美元以上的商品、省市和市场名单

《越南经济时报》7月20日报道，越海关总局公布了上半年出口额30亿美元以上的商品、省市和市场名单。其中，

出口额30亿美元以上的商品有8个，总额774亿美元，同比增长16.3%。包括：电话（226.2亿美元）、纺织服装（136.4亿美元）、计算机（134.4亿美元）、机械设备（78.8亿美元）、鞋类（76.9亿美元）、木材及制品（41.2亿美元）、运输工具（40.3亿美元）、水产（39.7亿美元）。

出口额30亿美元以上的省市8个：胡志明市（179.4亿美元）、北宁（164.4亿美元）、太原（124.8亿美元）、平阳（112.1亿美元）、同奈（88.7亿美元）、河内（68.3亿美元）、海防（49.6亿美元）、海阳（30.1亿美元）。

出口额30亿美元以上的市场8个：美国（216亿美元）、中国（166.2亿美元）、日本（88.9亿美元）、韩国（87.2亿美元）、中国香港（38.1亿美元）、荷兰（36亿美元）、德国（34.9亿美元）、印度（30.1亿美元）。

[3]越南政府要求采取有效措施降低物流成本

越通社河内7月19日报道，越南政府总理阮春福近日签署关于进一步降低物流成本有效连接交通运输基础设施体系的第21号指示。

2017年2月14日，越南政府总理批准《至2025年提高越南物流行业竞争力及物流服务发展行动计划》。该计划实施一年多来，各机构和单位努力实现既定目标并取得初步成效。但是，交通基础设施体系缺乏协调性，运输方式缺乏连接性，基础设施、人力、市场资源优势未得到有效发挥，连接越南和国际物流中心的投资不足等问题依然存在。这些因素导致物流成本高企并影响越南经济竞争力。

为此，阮春福要求相关部委、行业和地方政府根据各自职能任务制定落实《至2025年提高越南物流行业竞争力及物流服务发展行动计划》的具体行动计划，其中包括6大任务：完善有关物流服务的政策和法规；改善物流基础设施能力；提高企业能力和服务质量；发展物流服务市场；培训和提高人力资源质量；增强对物流服务在国家发展事业中重要性的认识。

阮春福要求交通运输部完善法律规范性文件体系及政策机制，加大行政审批制度改革，简化经营审批事项，合理发展运输方式，充分推动多式联运和物流服务发展，降低物流成本，提高运输服务质量。此外，交通运输部需要加快国内运输市场重组，降低公路运输的市场份额，增加海运、铁路和内陆水运的比重。阮春福同时还要求工贸部、计划投资部加强大物流基础设施建设招商引资力度。

[4]越捷航空公司与波音签署购买100架飞机合同

越南《投资报》7月20日报道，在英国法恩伯勒航空展期间，越捷航空公司与美国波音民用飞机集团于7月18日签署购买100架B737 MAX飞机的合同，合同总额为127亿美元。越捷航空公司的新合同是该公司地区和世界航空联盟发展计划的一部分，同时保证公司至2025年新机队的配套、便利及节约燃料。

越捷是国际航空运输协会正式会员。该公司已有A320和A321等机型60架，国内和国际航线93条，每天执飞航班约385班次，截至目前，累计旅客运输量超过6000万人次。包括飞往中国香港、新加坡、韩国、中国台湾、中国大陆、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨等国际航线。

* 資料來源：中国驻胡志明市总领事馆经商室 [2018年 7月 20日]